旧車ブームと逆行する「整備士後継者不足」「部品供給」問題…ヤナセが組織で守る旧車文化とは?

4月14日から16日にかけて、ヘリテージカーから最新のものまで“クルマ文化を愉しむ”をコンセプトに、千葉・幕張メッセで開催された『AUTOMOBILE COUNCIL 2023』(オートモビル カウンシル)。輸入車の代理店として有名なヤナセが、旧車の修理やレストアなどを行う専門部署として立ち上げたヤナセクラシックカーセンターのブースには、3台の“ヤングクラシック”(クラシックカーと呼ぶにはまだ新しい車の呼称)が並んだ。 ヤナセクラシックカーセンターは、ヤナセのグループ会社で新車整備や修理などを担当するヤナセオートシステムズのなかに2018年4月に誕生したのが始まり。その背景を同社の石田孝志氏はこう語る。