JAF(日本自動車連盟)が発表した2022年度のロードサービス出動理由によると、1位は「バッテリー上がり」、続く2位が「タイヤのパンク」、3位が「落輪・落込」だった。実はこの2位のタイヤトラブル、15年前に比べて13万件以上の増加。年々、出動理由に占める構成比が大きくなっているという。■有人ガソリンスタンドとスペアタイヤ搭載車の減少が背景に
2023/08/02
JAF(日本自動車連盟)が発表した2022年度のロードサービス出動理由によると、1位は「バッテリー上がり」、続く2位が「タイヤのパンク」、3位が「落輪・落込」だった。実はこの2位のタイヤトラブル、15年前に比べて13万件以上の増加。年々、出動理由に占める構成比が大きくなっているという。■有人ガソリンスタンドとスペアタイヤ搭載車の減少が背景に