フォルクスワーゲン・ゴルフeTSIアクティブ/ゴルフeTSI Rライン【試乗記】
コンパクトカーのベンチマークたる「フォルクスワーゲン・ゴルフ」の8代目モデルがついに日本の道を走り始めた。従...
日産ノート オーラGレザーエディション/ノート オーラG FOURレザーエディション【試乗記】
「日産ノート」ベースのプレミアムコンパクト「ノート オーラ」が登場。パワーアップした「e-POWER」や3ナンバー化...
日産ノートX FOUR(4WD)【試乗記】
「日産ノート」に追加された4WDモデル「X FOUR」に試乗。自慢の「e-POWER」に最高出力68PSの後輪用モーターを組み...
ジャガーXFスポーツブレイク S D200 AWD(4WD/8AT)【試乗記】
化粧直しはそこそこ？ と思いきや、仕様変更でパワーユニットや室内の装備など、見えない部分にまでしっかり手が...
フェラーリ812GTS(FR/7AT)【試乗記】
フェラーリのフラッグシップオープンスポーツ「812GTS」に試乗。最高出力800PSを誇る伝統のV12エンジンと、ワンタ...
スズキ・ハヤブサ(6MT)【レビュー】
圧倒的な動力性能でファンを魅了し続ける、スズキのフラッグシップモデル「ハヤブサ」。押しも押されもしないメガ...
アウディA3スポーツバック ファーストエディション(FF/7AT)【試乗記】
フルモデルチェンジした「アウディA3スポーツバック」に試乗。導入記念の限定モデル「ファーストエディション」を...
「銀行でも使える!?」自分の名前に “干支”をデザイン、「十二支の印鑑」発売
デジタル化によってハンコを押す機会が減っていくなか、あくまでハンコにこだわり、ユニークなアイデアで窮地を...
DS 7クロスバックE-TENSE 4×4グランシック(4WD/8AT)【試乗記】
マクロン大統領も公用車として愛用する「DS 7クロスバック」に、新たにプラグインハイブリッドモデルが登場。この...
「いろいろ酷かった…」整形級の変化果たしたコスプレイヤー、クオリティ爆上げに「当時は満足していました」
過去と現在の写真を並べて掲載し、“その変貌ぶりを見て楽しむ”というビフォーアフターは、SNSで人気の高い投稿のひ...
ミツオカ・バディ20ST(FF/CVT)【試乗記】
そこが下町の路地裏であろうと旅情あふれる温泉街であろうとお構いなし！ 「ミツオカ・バディ」が姿を現すところの...
ハーレーダビッドソン・ストリートボブ114(6MT)【レビュー】
シンプルで伸びやかな“チョッパースタイル”を特徴とする、ハーレーのクルーザー「ストリートボブ」。従来型を上回...
キャデラックCT5スポーツ(4WD/10AT)【試乗記】
キャデラックの新作セダン「CT5」がいよいよ日本に導入された。世界的にSUVが伸長するなかで、アメリカを代表する...
ベントレー・フライングスパーV8(4WD/8AT)【試乗記】
ベントレーのフラッグシップサルーン「フライングスパー」にV8モデルが登場。635PSの最高出力を誇るW12に対して、5...
メルセデス・ベンツEQA250(FWD)【試乗記】
電気自動車のラインナップ強化にいそしむメルセデス・ベンツから、コンパクトSUVタイプの新型車「EQA」が登場。取...
モト・グッツィV7スペシャル(6MT)【レビュー】
イタリアの名門、モト・グッツィのネイキッドバイク「V7」。新開発の850ccエンジンを得た最新型では、どんな走りが...
ロータス・エリーゼ スポーツ220 II(MR/6MT)【試乗記】
小型で軽量、そしてシンプルというロータス伝統の理念を究めた「エリーゼ」が、四半世紀の歴史の幕を閉じる。最後...
ホンダ・ヴェゼル【開発者インタビュー】
ホンダのコンパクトSUV「ヴェゼル」が2代目に進化。2013年デビューの先代は8年間で45万台が販売されたベストセラー...
「レゴ史上最大!」11,695ピースで作る世界地図で、気分は妄想旅行
コロナ禍が続く現在、海外を自由に旅行できる日がいつやってくるのか、まだまだ見えてこない。そんななか、せめ...
ホンダ・ヴェゼルe:HEV Z(4WD/CVT)【試乗記】
ホンダのコンパクトSUV「ヴェゼル」の新型がいよいよデビュー。ご覧の通りベストセラーモデルとしては極めて大胆な...
