前のモデルからまだ2年半しかたっていないのに、フルモデルチェンジを果たした三菱デリカミニ。新型ではマイルドハイブリッドをやめ、室内長は115mm伸びています。誰が見ても「早すぎる」フルモデルチェンジの真相は?燃費はよくなった?室内は広くなった?人気の軽ハイトワゴンがモデルチェンジでどう変わったのか、じっくり試乗してきました。(コラムニスト フェルディナント・ヤマグチ)
「BMWの新型X3、ゴルフバッグ2つ積めます」というメールが編集部に届いた
みなさまごきげんよう。
フェルディナント・ヤマグチでございます。
今週も明るく楽しくヨタ話からまいりましょう。
……といきたいところなのですが、先日掲載したBMWの新型X3の記事“「さらに大きくなったのに…」BMW新型X3が、プリウスでも楽勝な「キャディバッグを横向きで積めない」根本的な理由”に対し、読者の方から編集部にメールをいただいたので、今回はヨタの代わりにその文章をご紹介する。
まずは、頂いたメールをそのまま転載。実名は伏せ、読者Aさんとしておく。
新型のX3を「G45」と表現されるあたり、かなり通の方とお見受けします。
担当編集からAさんに「積載状態が分かる写真をご提供いただけますか」とお願いしたところ、すぐに返信があった。こちらも原文ママで転載する。
ていねいな方ですね。この文章から、Aさんが単に記事に文句を付けたい、いわゆるクレーマーではないことが分かります。
Aさんの写真を見る限り、少なくとも「後席を倒さず」「9.5インチ2本を横方向に置く」ことは、条件次第で成立しているように見えます。さらに「左の窪みのネットは下げる必要がある」と、成立条件まで具体的に書かれています。
ならばこちらも同じ条件で確かめるのが筋というものです。
BMWに自前のゴルフバッグを持参して再検証してきた
ということで早速翌日に私のバッグをBMWジャパンに持ち込んで、後席を倒さない条件で積載を再検証してきました。
横積みで1セットは積める。これは間違いありません。
しかし、私のバッグのサイズで2セットは絶対に積めませんでした。奥にもう1セット横済みにするのは不可能です。
Aさんが言うところの「工夫」〜カバーを外し、ドライバーを抜く〜という“儀式”も試したが、それでも成立しなかった。
しかも現実にはもうひとつの制約があります。試乗車である、ということです。
ラゲッジの内張りに養生もせず、壁面にゴリゴリ当てながら押し込むのはさすがにはばかられます。「入る/入らない」の理屈以前に、「気兼ねなくポンポン積めるかどうか」という実用の話です。
「フェルのバッグが大きすぎるんじゃないの?」とお思いの方もいらっしゃるだろうと考え、念のため、私のキャディバッグの底面もiPhoneのアプリで実測しました。
写真の通り、底面の外径は22cm。今は亡きナイキゴルフの古いモデルで、最新のバッグではありませんが、決して特殊なものではありません。
Aさんは「直径25センチほど」と書かれていたが、数字だけ見ればこちらのほうが小ぶりです。それでも2本は成立しない。つまり、ここは「9.5インチ」という名札だけで断じられる話ではない、ということです。底の張り、外周の硬さ、フード(カバー)を含めた全長、そして積み方の前提――そうした条件の積み重ねで結果は変わります。
Aさんの条件では2本横積みが成立している。一方で、少なくともこちらの条件では1本は可、2本は不可である。従って「横積みが【絶対に】不可能」と断言するのも、「誰でも【楽勝で】2本積める」と断言するのも、どちらも乱暴です。
そして日本で多い「乗り合いでゴルフに行き、後席を倒さず、複数本を横にポンと積みたい」という用途においては、すべての人が確実に2本積めるとは言えない。ここが本稿の論点です。
ということで本編へと参りましょう。2025年10月にフルモデルチェンジした、三菱自動車「デリカミニ」の試乗記をお送りします。...
