300万人の子どもに愛される幼児用二輪車『ストライダー』、“危険”と“学び”のバランス…メーカーの返答は？

“危険だから”で排除されることへの懸念「子どもたちが元気に外で遊べる環境を守っていきたい」

　令和元年の消費者庁の発表によれば、ペダルなし二輪遊具に関する7歳以下の事故情報が平成22年12月から平成30年度末までに106件寄せられた。発生場所別では、一般道路が半数近く、公園内も含め坂道で発生している割合も5割以上。さらにブレーキもついていない為、「危ない」という声もSNS上に多く上がっている。もちろん、同社も「公道禁止」「ヘルメットをつける」「保護者同伴で遊んで」という3つの原則を掲げ、事故への注意を呼びかけている。

　ストライダーの安全な乗り方やストライダーを楽しむ環境作りについて、岡島氏は「二輪車である以上、転倒は避けられず怪我のリスクはゼロにできない」と状況を認めたうえで「ストライダーは子供の冒険心や好奇心を満たす自由な乗り物です。だからこそ大人が守るべきルールが重要になってきます。公道を走らせない、ヘルメットを着用させる、保護者が監督する。この3つを怠らなければ重大な事故は防ぐことはできると考えています。

ブレーキがない理由については、まず幼児の力では握力を握る力が備わっていないことと、子供は危険を察した時に反射的に足で止まろうとします。本能的動作に基づいて足でブレーキをかけるのが合理的であり、足が十分ブレーキとして機能します」と話す。

　最近では危険性を注視するあまり、公園の遊具を撤去されてきている。岡島氏は「当然、“ここからダメ”という線引きは必要なんですけど」と前置きをしつつ、そうした現状についての懸念と想いを述べた。

「なんでもかんでも“危ないから禁止”の下で子どもたちから様々なものを取り上げるという状況には違和感があります。『ストライダー』の乗り方もそうですが、子どもたちは失敗を繰り返し、時には痛い思いをしながら自ら学んでいく。弊社としては子どもたちが強くたくましく、元気に外で遊べる環境を守っていきたい。子どもが子どもらしく遊び、成長していける環境づくり、そういった場を積極的に作っていきたいと考えております」

　確かに、事故が起こってからでは遅い。子どもの命が心配な親の気持ちも当然だ。しかしその親世代も危険に溢れた世界で育ってきたはず。そこから得た学びもあったはずだ。“学び”と“危険”、このバランス、さじ加減について『ストライダー』への想いを語る岡島氏の言葉から考えさせられる。

（取材・文／衣輪晋一）

ストライダー世界選手権「ストライダーカップ2023 ワールドチャンピオンシップ」

【特設サイト】
https://www.strider.jp/cup/
【開催日】2023年5月27日(土)-28日(日)
【開催場所】万博記念公園 お祭り広場(大阪府)
【主催】ストライダーカップ実行委員会
【後援】公益財団法人 大阪観光局
【エントリースケジュール】
●一次エントリー
2023年3月8日(水)昼12:00〜
（先着順／定員に達し次第終了いたします）
●二次エントリー
2023年3月10日(金)昼12:00〜2023年4月2日(日)23:59まで
（定員を超えた場合には抽選）

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