マツダは人間のバランス能力を主題に新世代車両構造技術“スカイアクティブ・ビークル・アーキテクチャー(SVA)”を考案 その第1弾は「誰もが羨望するクルマ」を開発テーマに掲げたマツダ3 ボディタイプは5ドアHBのファストバック(右)とセダン(左) 従来のアクセラの後継車 Photo by Akihiko Kokubo
このモデルからマツダの挑戦が始まる「マツダ3」がデビューした。ボディタイプはファストバックとセダン。エンジンは4種。新しいスカイアクティブXは10月発売予定。
全世界でマツダ3を名乗る
ニューモデル
新しいクルマ作りに挑戦したオールニューモデル、マツダ3がデビューした。マツダ3は、アクセラの後継モデル。モデルチェンジを機に、海外名称と統一され、全世界でマツダ3を名乗る。
ラインアップは、5ドアHBのファストバックと、4ドアセダンの2シリーズ。パワーユニットは1.5リットル・DOHC16V(111ps)、2リットル・DOHC16V(156ps)、1.8リットルディーゼルターボ(116ps)、そしてスカイアクティブXと呼ぶ世界初のSPCCI(火花点火制御圧縮着火)仕様2リットルガソリンの4種。すぐに発売されるのは1.5リットル・DOHC16V(ファストバック専用)、2リットル・DOHC16V、1.8リットルディーゼル搭載モデル。
スカイアクティブXの詳細は未公表。発売は10月を予定している。
トランスミッションは6速ATが基本。ファストバックは一部グレードに6速MTをラインアップ。駆動方式はFFと4WD。...
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