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(更新: オリコンニュース

カートに乗って街へ出よう 〜X−Kart徹底解剖編〜

全部見せます!これがX-Kartだ!!

(X−Kartスペック)
全長×全幅×全高:2080ミリ、1120ミリ、700ミリ
ホイールベース:1340ミリ
車両重量:95キロ
最低地上高:120ミリ
座席高:24ミリ
空冷2サイクル単気筒(分離給油式) 49.3CC
ボア×ストローク:φ40ミリ×39.2ミリ
最高出力/最大トルク:3.1KW(4.15ps)/6800rpm 4.4Nm(0.45kgf)/6000rpm
圧縮比/キャブ:7.8:1 ピストンバルブ型 ミクニVM16(MJ♯55)
始動方式:セルモーター
点火方式:CDIイグニション
バッテリー容量/種類: 12V-4Ah(10h)/YTX5L-BS
クラッチ形式/変速器形式: 自動遠心式 CVT(リバースギア、デフレンシャル装備)
ブレーキ形式: 前後ドラム式(後輪サイドブレーキ装備)
定員: 1名
最高速度: 50キロ(リミッター装着のままの場合)

見てのとおり座席高は24センチで地面すれすれを走行する。体感速度は乗用車の比ではないという。

タイヤとウイングの存在があり、レーシーなイメージ。

むき出しのエンジン。X-Kartはヤマハの50ccスクーター「JOG」系の2ストロークエンジンを搭載。ノーマル状態で4.15馬力。パーツも豊富で引き渡し時に整備マニュアルももらえる。また、6カ月間の保証と納車時に簡単なレクチャーを行いメンテナンスマニュアルをオーナーに渡しているそう。自分でメンテナンスができない人は、町のバイク屋さんで修理対応してもらえるそうだ。

排気チャンバーを交換すればよりハイパワーにチューニングができる。2ストロークエンジンは日本では生産が終了。入手しずらくなっているパーツは大量にストックしているそう。

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