高騰する旧車市場で“お金で買えない価値”を持つ車とは? 旧車ファン垂涎の「練5」ナンバーの希少性

　2月18日、19日にパシフィコ横浜で開催された日本最大級のクラシックカーイベント『第14回 Nostalgic 2days 2023』（ノスタルジック2デイズ）。市場価格で1億円以上と言われる『トヨタ2000GT』や、5500万円のプライスボードが掲げられた『日産スカイライン2000 GT-R』（通称ハコスカ）など、超高額な希少車が並ぶなか、“お金で買えない価値”を持っていると注目されたのが昭和38年式『日産セドリックカスタム』。

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　AUTOSHOP Takeey’sが展示した同車は、なんと「練5」というシングルナンバーを継承中の車。通常、ナンバーは管轄が変わると新しいものにされるので、三桁のナンバーが主流の現在、昭和、平成初期に多かった一桁、二桁ナンバーは絶滅寸前。オーナーが変わったとしても、同じ管轄のなかでナンバーを継承していかなければ維持できないため、いくらお金を積んでも手に入れることが出来ないものとして希少な存在となっている。

　同社社長の瀧新吾さんは、この車について「だいぶ年配のマニアの方が持っていた個体を譲り受けました。もともとフルノーマルだったから外観とか内装はそのままに、エンジンルームをきれいに仕上げて、若干車高を下げて、ホイールを変更しました。こういうのも面白いかなと思って、今回持ってきました」と説明。

　「練5」のシングルナンバーについては「シングルナンバーは今、本当に希少。自分も古い車が好きだから、なるべくこういうものは残してあげたいと思った」とナンバー維持の理由を話す。

　国産車から輸入車、商用車までさまざまな旧車を取り扱う店として知られている同社。古い車の魅力について「車を見ると、昭和の時代の日本が分かるよね。今の車にはない、高度成長期の頃の日本の文化というか。一生懸命車を作っていたというのが伝わってくる」と話す。旧車ブームについては、「本当に車好き、という人ばかりではない気がするけど、古い車を購入したら、大事にしてもらえたらありがたいよね」とのこと。

　ちなみに、「練5」のセドリックカスタムに掲げられたプライスボードは275万円。練馬管轄のみなさん、“お金で買えない価値”を手に入れてみてはいかがでしょう？