乗れば乗るほど
ホンダのコンパクトミニバン「フリード」に、走りの質を高めるチューニングが施されたコンプリートカー「モデューロX」が登場。「N-BOX」「N-ONE」「ステップワゴン」と、すべてのモデューロX車をテストしてきた河村康彦が、その出来栄えを報告する。
特別仕立てのホンダ車
純正用品メーカーであるホンダアクセスが開発した専用のカスタマイズパーツを、ベース車と同じ工場で装着したコンプリートカー。そう紹介されるホンダ車がモデューロXである。新車としてディーラーで購入可能で、保証なども通常モデルと同様に適用されながら、一方では“特別仕立てのホンダ車”とも表現できる。その最新バージョンが今回のテスト車、2017年末に発売されたフリード モデューロXだ。
さすがに純正用品メーカーの作品らしく、パーツの後付け感など皆無のエクステリアは、実はフロントバンパーやサイドとリアのスカート、ルーフスポイラーなど、多くのディテールパーツが専用デザイン。フロントにLED式フォグライトを採用するのも、フリードシリーズの中ではこのモデルのみとなる。
インテリアの基本デザインは“普通のフリード”と共有するものの、ダッシュボードやステアリングホイールの一部にピアノブラック調のパネルをあしらったり、ブラックとモカ色のコンビネーションによるシート地を採用したりするのはこのモデルのみ。
さらに、フロアマットにも「Modulo X」の文字が刻まれたアルミ製エンブレムが誇らしげに光り、ナビゲーションシステムのスタート画面にも専用のグラフィックが映し出されるなど、なかなか芸の細かいところを見せている。...
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