君を忘れない
ライトウェイトスポーツカーの金字塔である「アルピーヌA110」の生産終了が発表された。残された時間が短ければ、台数(生産枠)も少ない。記事を読み終えた方は、金策に走るなり、奥方を説き伏せるなりと、速やかに行動していただければ幸いである。
2026年6月に生産終了
北アルプスから富士山までを遠望できるビーナスラインはもちろん、大門峠を越えて上田に抜ける山道もまことにアルピーヌにふさわしいワインディングロードである。もうそろそろ本当に、長くはなかったモデルライフに幕を下ろすアルピーヌA110の試乗会の舞台に信州美ヶ原を選ぶなんて、アルピーヌ・ジャポンは分かってる。路肩にはオレンジ色のカラマツの落ち葉が厚く積もり、不用意にタイヤを乗せるとズズッと滑ることもあるが、ご存じ軽量コンパクトで、クルマの四隅まで自分の神経が伸びているように一体感のあるA110ではあまり怖がる必要はない。
そういえばツールドコルスにも似たようなステージがあった。かつてコルシカ島でオリジナルA110の「1600S」を借りてヒストリックラリーに出場した際に、夜のステージで栗の落ち葉に乗って真横を向いたことがあった。フラッドライトの光も届かない谷に向かって滑りながら、こりゃもうダメだと一瞬諦めたが、何とか立ち直った。軽くて俊敏、ミスをしてもどうにか取り返せるコントロール性は現代のA110にも受け継がれている。
こんなすてきなスポーツカーが生き延びられないなんて何とも難儀な世の中だが、嘆いても仕方ない。念のため、A110が終了するのは売れないからではなく、ご存じのとおり現行型では新規制に対応するのが難しいためだ。2024年末時点で累計販売2万3000台以上といわれるから、当初の計画を大きく上回っているのだ。この度正式に発表されたフィナーレのスケジュールは、2026年6月で現行A110は生産終了、それに先立つ3月で日本向けのアトリエ・アルピーヌ(カスタムプログラム)による受注を終了するというもの。ただし、割り当て生産枠がなくなった時点で受注終了となる。...
