圧倒的な存在感
マイナーチェンジしたラグジュアリーSUV「メルセデス・マイバッハGLS600 4MATIC」に試乗。大きなボディーの内側に置かれるのは4座のみという、ぜいたく極まりないショーファードリブンモデルの走りを、運転席とリッチな装備が満載される後席との両方で味わった。
後席はまさにファーストクラス
ベースとなるメルセデス・ベンツの「GLS」でさえ、全長×全幅×全高=5210×1955×1825mmの巨大なボディーが圧倒的な存在感を示しているのに、それをさらに上回る同5210×2030×1840mmのサイズにより、強い存在感とただならぬオーラを放つのがメルセデス・マイバッハGLS600 4MATICだ。
ピンストライプ状の縦バーが並ぶ大きなラジエーターグリルをはじめ、マイバッハのロゴがちりばめられたバンパーのエアインテーク、そして、ラジエーターグリルの中ではなく、ボンネット上にきらめくスリーポインテッドスターなどが、GLSとはまた違う、優雅でぜいたくな雰囲気を醸し出している。
さらに豪華なのがそのインテリア。ドアを開けるとボディーサイド下部から電動でランニングボードがせり出し、ゲストを後席へと誘う。GLSが3列7人乗りであるのに対し、このマイバッハGLSはサードシートを廃止して5人乗りになるうえ、オプションの「ファーストクラスパッケージ」を装着した試乗車の場合は左右独立式のリアシートにより、まさにファーストクラスをほうふつさせる空間をつくり上げている。
ダイヤモンドステッチが施されたナッパレザーシートは、ゆったりと足を伸ばせるだけのスペースが確保され、リクライニングも自在。シートの間の収納部分には冷蔵庫があり、専用のシャンパングラスを格納するスペースが用意されるなど、いたれり尽くせりだ。
そのぶん、ラゲッジスペースが侵食されるのが玉にキズだが、そんなことがささいに思えるマイバッハGLSである。...
