レクサスLX600 価格:10SAT 1250万円 新型は“優雅な移動体験の提供”をコンセプトに開発 パワーユニットは全車3.5L・V6ツインターボ(415ps) 電動パワーステアリングと車高調節式サスペンションを全車に採用 Photo by Hiroya Yamagami
LXはNXに続く新世代レクサス第2弾。ランクル300をベースに新たな最上級SUVとして開発。全車、車高調節式サスを装備した。ラインアップは標準/オフロード/エグゼクティブを用意する。
LXがモデルチェンジ
ランクルと作り分けてレクサスらしさを表現
レクサスのフラッグシップSUV、LXがモデルチェンジした。昨秋、新型に移行したランクル300のレクサス版には違いないが、あくまでレクサスの上級モデルとして開発したという。
ラインアップは標準仕様の600と、ラグジュアリーなエグゼクティブ、そしてオフロードの3グレード。パワーユニットは全車、3.5LのV6ツインターボ(415ps/650Nm)を積む。乗車定員は標準とオフロードが2列シート5名乗りと3列シート7名乗りの2種、エグゼクティブはリムジン感覚の4シーターになる。
新型は、ボディパネルの大半をランクルと作り分けて、レクサスらしさを表現。大型スピンドルグリルが強い存在感を主張する。ボディサイズは全長×全幅×全高5100×1990×1885mm。伸びやかな造形と入念な作り込みが印象的だ。...
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