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レクサスUX200プロトタイプ/UX250hプロトタイプ【海外試乗記】


走りも味わいもジェンダーレス

世界的な激戦区となっているCセグメント級SUVのカテゴリーに「レクサスUX」が登場。新開発のパワーユニットが話題だが、ガソリンモデルも魅力的な仕上がりに。細やかな心配りが随所に見られるニューモデルは、レクサスらしい穏やかな気配をまとっていた。

SUVと乗用車のはざまをつく

レクサスUXは、同ブランドのラインナップにおいて最も小さいSUVとして企画されたまったく新しいモデルだ。

いや、SUVとくくられるのはご当人がたにとってはいささか不満かもしれない。レクサスインターナショナルの澤 良宏プレジデントは以前、中〜小型の同カテゴリーを指して、次世代の乗用車のかたちとして人々が受け入れ始めており、SUVやクロスオーバーといった線引きは意味をなさなくなってきていると評していた。

その推測は何もレクサスだけのものではないことは、新型車の動向を見ていれば明らかだ。「マツダCX-3」に「メルセデス・ベンツGLA」、「アウディQ2」に「BMW X2」と、それらのモデルからはSUVと乗用車のはざまをついて新しい乗用車像を示そうという意気込みが伝わってくる。そして興味深いのは、それらのモデルがおしなべて若いユーザーの獲得を意識していることだ。

が、ライバルひしめくところで繰り広げられるその戦況は思惑通りというわけではない。中には苦戦しているモデルもある。レクサスUXはこの激戦区でどんな新しい価値をユーザーに届けようとしているのか。...

提供元:webCG

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