痛快なスポーツモデル
マイナーチェンジした「アウディQ2」の高性能スポーツバージョン「SQ2」に試乗。リフレッシュされた内外装の仕上がりや、最高出力300PSを誇る2リッター直4ターボエンジンと4WDシステム「クワトロ」が織りなすその走りを、あらためて確かめてみた。
Q2で唯一のクワトロ
アウディのSUVは「Qファミリー」と呼ばれ、プレミアムSUVクーペの「Q8」を筆頭に、「Q7」「Q5」「Q4 e-tron」「Q3」、そしてこのQ2と大家族化が進んでいる。そんなQファミリーのなかで、若者をターゲットとしたエントリーモデルが全長4200mmのコンパクトSUV、Q2である。他のモデルとは異なる若々しい雰囲気が魅力といえる。
Qファミリーの「Q」は、アウディ伝統の4WDであるクワトロ(quattro)に由来するが、コンパクトSUVではFWDが主流というのはQ2でも例外ではない。日本のラインナップを見ると、「Q2 35 TDI」と「Q3 35 TFSI」はどちらもFWDであり、クワトロは「Sモデル」と呼ばれるスポーツバージョンのSQ2だけ。しかも、降雪地域の移動を支える生活四駆ではなく、スポーティーな走りを目指した特別な存在だ。
いまや最小のSモデルでもあるこのSQ2が、マイナーチェンジにより内外装をリフレッシュ。以前のSQ2は縦のダブルバーを採用するシングルフレームグリルにより高級感を醸し出していたが、新型は上質さよりも押しの強さを前面に出したデザインになり、これまでよりわかりやすいキャラクターに変わったといえる。...
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