足場を固めた一年
新型ラグジュアリークーペ「LC」の投入や、旗艦セダン「LS」のフルモデルチェンジなど、ビッグイベントを控えるレクサスがオールラインナップ試乗会を開催。サーキットと公道で、レクサスの現時点での立ち位置を確かめた。
次の大統領に御用心!?
2016年も残すところあと10日というころ、袖ヶ浦フォレストレースウェイでレクサスのオールラインナップ試乗会が開かれた。 2016年はフルチェンジも新機種投入もなかったレクサスだが、日本でも海外でも販売を伸ばした。アメリカであんまり急伸してしまうと、じゃあ、全部アメリカでつくれと次の大統領に言われてしまいそうだが、レクサスにとって2016年は悪い年ではなかったようだ。 さらに今年は高級スポーツクーペLCの投入、フラッグシップLSのフルチェンジが控えている。オールラインナップ総勢32台が用意された試乗会には、福市得雄プレジデントをはじめ、レクサスインターナショナルのエグゼクティブも顔を見せた。 試乗会で最も鮮度が高かったのは、2カ月前にマイナーチェンジを受けた「IS」である。車高の低い系レクサスとしては日本で一番売れているISが現行型になったのは、2013年5月。今回は、改良型ショックアブソーバーの採用、フロントサスのロワアームのアルミ化など、足まわりを中心に最適化が施され、外観もスピンドルグリルの手直しや、ヘッドライトのデザイン変更による「目ぢからアップ」などで、見る人が見ればひと目でわかるバージョンアップが施されている。...
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