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ボルボXC40 T5 AWD R-DESIGN ファーストエディション(4WD/8AT)【試乗記】


原点回帰のたまもの

ライバルがひしめき合うコンパクトSUVの世界に現れた、ボルボ渾身(こんしん)のニューモデル「XC40」。そのデザインや走りは、北欧ブランドならではの個性にあふれていた。

いまや充実の新ジャンル

鎌倉の海辺で撮影中、海でこんがり焼けたとおぼしきステキな女性がひとりごとを言いながら、とても楽しそうにこちらをチラチラと見ていた。思わずほほ笑み返そうかと思ったけれど、目線の先は筆者ではなかった。同行の編集部S氏でもなければ、カメラマンのK氏でもなかった。白いボディーに黒いルーフの四角いボルボXC40なのだった。

XC40が海辺に止まっていると、材木座海岸の海が北極海に見えた。北欧のクールな風が吹いている。夏はいいでしょうなぁ、涼しげで。小麦色のその女性は、近くのサーフショップの駐車場にとまっていた白い「ジープ・コンパス」のオーナーで、次のクルマの候補についてXC40を見ながら、あれこれ携帯で話していたのだった。

次のクルマをなににするか、具体的に考える時間ほど楽しいひとときはない。まして自分の使い方にピッタリ合いそうな新型が出てきたとあってはなおさら。未舗装路でもさほど気を使うことなく行けて、アウトドアでのスポーツ用具が載せられ、少なくともカップルで移動できる。旧来の価値観から離れた自由気ままな都会のライフスタイル……を象徴しているのがコンパクトSUVである。

最近のその充実ぶりたるや、ドイツ御三家の「X1」「Q3」「GLA」に「レンジローバー イヴォーク」、あるいは大型化した「MINIクロスオーバー」、はたまた「ジャガーEペース」ときて、このボルボXC40と、ともかくつい10年ほど前には存在しなかったセグメントにプレミアムブランドが次々と参入し、大いなる活況を呈している。セグメントが新しいだけにいずこもまだチャンスがある。と思っているから、参入するわけである。...

提供元:webCG

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