スペインの首都マドリードから南部セビリアへ向かう途中、高速列車の衝突事故が発生。民間会社イリョ(イタリア資本、赤い車体)の車両に、後方からスペイン国鉄の高速鉄道AVEの車両(白い車体)が追突した Photo:Anadolu/gettyimages
スペインで高速列車同士の追突事故が発生し、日本人2人を含む69人が死亡した。スペインの高速鉄道は、中国に次いで世界2位の路線網を誇る。規模拡大の一方で、指摘されてきた課題に迫る。【前後編の前編】(ライター 前林広樹)
69人が死亡…何が起きたのか?
スペイン高速鉄道事故の衝撃
10月28日、スペインの首都マドリードから南部セビリアへ向かう線路内、中部トレド県にて高速列車同士による衝突事故が発生した。先行していた民間会社イリョ(イタリア資本、赤い車体)の車両に、後方から走ってきたスペイン国鉄の高速鉄道AVEの車両(白い車体)が追突した。
現地報道によると、複数の車両が脱線し線路の土手から転落。客車1両が炎上したほか、客車1両に長い線路の一部が突き刺さるという極めて激しい被害状況が確認されている。この事故で日本人2人を含む69人の死亡が確認された。負傷者は200人を超える。
この死者数は高速鉄道の中でも、1998年にドイツで発生したエシェデ鉄道事故(死者数101人)、2013年にスペイン北西部で発生した事故(死者数79人)に次ぐ、史上3番目となる大惨事である。しかもスペインでは今年1月にも高速鉄道同士が衝突し、46人が死亡する事故が発生している。
今回衝突した2本の列車には計約540人が乗車していたという。事故の原因については現在も調査中だが、現時点で判明しているのは、こうだ。
当時、運行の自動管理システムに不具合が生じ、先行するイリョの車両は停止していた。管制センターは「手動」に切り替えていたが、ここでミスが生じた。イリョがまだ停車していたのに、後続のレンフェ車両に進行を許可してしまい、イリョに追突したのだ。...
前林広樹
