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約45年前・いすゞ“名車”の内装 世界的デザイナーが絶賛「びっくりしますよ!」「ものすごくお金かかってます」

 お笑いコンビ・おぎやはぎがMCを務めるBS日テレ『おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR, NO LIFE!』(毎週土曜 後9:00)が、15日に放送される。アンコール放送となる今回は、三菱自動車、マツダなどで数々の名車を手掛けてきたカーデザイナーの荒川健氏をゲストに迎え、“カーデザイン”を深堀りする。(データ初回放送時のもの)

BS日テレ『おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR, NO LIFE!』より (C)BS日テレ

BS日テレ『おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR, NO LIFE!』より (C)BS日テレ

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【写真】今見てもかっこいい…45年前のいすゞ“名車”の全貌


 多摩美術大学を経て、1975年に三菱自動車工業に入社すると、普通車やセダンの外装デザインを担当。39歳でマツダにヘッドハンティングされ、デザイン主査、チーフデザイナーとして移籍した。当時デザインした『ユーノス500』は、世界の名匠ジョルジェット・ジウジアーロ氏が絶賛する1台として、その名を世界にとどろかせた。

 番組には、そんな荒川氏が「名車中の名車」と言い切る“ジウジアーロデザイン”の中の1台が登場。1981年にいすゞから同車が発売された当時、国産車というとパキッとエッジが立ったデザインのものが多かった。そんな中、同車は曲面を多用した優雅で斬新なデザインでカーデザインの可能性を飛躍的に広げた。

 荒川氏は、同車がデザイン的に、実用的にどのように優れているかを分かりやすく解説。荒川氏が「びっくりしますよ!」「ものすごくお金かかってますよ」と内装のあるパーツを絶賛し、おぎやはぎも共感する。

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