松任谷正隆、3000万円級の新型マセラティ『グラントゥーリズモ』でドライブ “先代の印象”から驚きの変化

　音楽プロデューサーの松任谷正隆（72）がMCを務めるBS朝日『カーグラフィックTV』（毎週木曜　後11：00）が、きょう13日に放送される。

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　今回番組がピックアップするのは、1914年にイタリア・ボローニャで創業したマセラティ。レーシングカー・コンストラクターとしてその名を広めたが、オルシ家に買収され、モデナに拠点を移して以降、一貫してプロダクトラインナップの中心はGTカー。ノーズにネプチューンのトライデントエンブレムを冠した『3500GT』や『5000GT』といったラクシュリーなスポーツクーペが誕生した。

　その流れをくんだうえで、新型『グラントゥーリズモ』の直近の歴史を振り返れば、フェラーリの傘下で98年に登場した『3200GT』が挙げられる。デザインはジョルジェット・ジウジアーロ。90度V8 3.2リッターツインターボ、つまりビトゥルボエンジンを搭載していた。その後2002年にマセラティ・クーペとスパイダーに進化。05年には、よりスポーティな仕立てのグランスポーツが登場した。

　続いて07年に発表された、4シーターの初代『グラントゥーリズモ』。デザインはピニンファリーナによるもので、フェラーリ製の4.2リッターと4.7リッターV8 NAエンジンを搭載。その16年後の23年、2代目の新型『グラントゥーリズモ』へとその歴史は引き継がれた。

　「先代はあまりいい印象がない、はっきり言って」と話す松任谷は、この新型をどのように評すのか。運転席に乗り込み、エンジンを始動し、走り出すと、松任谷はその変化に驚く。