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SUBARU WRX S4、新開発2.4Lボクサーターボ搭載の革新4WDスポーツ【試乗記】


SUBARU WRX・S4・STIスポーツR・EX 価格:8CVT 477万4000円 新型はエアロアイテムでもあるクラッディングパーツが個性を主張 S4は“スバル・パフォーマンストランスミッション”と命名されたスポーツCVTを搭載 Photo by Akihiko Kokubo
SUBARU WRX・S4・STIスポーツR・EX 価格:8CVT 477万4000円 新型はエアロアイテムでもあるクラッディングパーツが個性を主張 S4は“スバル・パフォーマンストランスミッション”と命名されたスポーツCVTを搭載 Photo by Akihiko Kokubo

人気リアルスポーツセダンが第2世代に進化した。新型WRX・S4は東京モーターショーで注目を集めたVIZIVパフォーマンス・コンセプトの市販車。2.4L水平対向ターボ(275ps/375Nm)を搭載し、アグレッシブなスタイリングは空力を徹底追求。ラインアップはSTIスポーツRとGT-Hを基本にアイサイトXを装備したEXを用意する。

いよいよ待望の日本仕様
WRX・S4がデビュー

WRXはWRC(世界ラリー選手権)での勝利を目指して生まれたインプレッサWRXをルーツとする4WDスポーツ。2014年にSUBARU(スバル)のハイパフォーマンスを象徴する独立モデルに発展した。2ndモデルとなる新型は、2021年9月に米国で初公開。いよいよ待望の日本仕様WRX・S4がデビューする。従来のWRXは、CVTのWRX・S4と、6速MTのWRX・STIの2シリーズだった。新型も将来的には6速MTのSTIモデルをラインアップ予定だ。

新型のパワーユニットは2.4Lの水平対向4気筒ターボ(275ps/375Nm)。ラインアップはGT-H/GT-H・EX/STIスペックR/STIスペックR・EXの4グレード構成。EX系は“アイサイトX”を装備する。プラットフォームや足回りなどは好評のレヴォーグと共通点が多い。開発スタッフもレヴォーグとオーバーラップする。...

提供元:ダイヤモンド・オンライン

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